Walaupuntidak dipungkiri bahwa jaman sekarang banyak Mobil telah menerapkan sistem injeksi, akan tetapi masih banyak pula yang menggunakan Mobil dengan menggunakan sistem karburator. Lalu bagaimanakah cara menyetel karburator Mobil yang benar, mari kita simak: Baca juga: 6 Langkah Perawatan Mobil Tanpa Ke Bengkel dengan Mudah MobilInjeksi Rubah Karburator. Jika retro mania lewat, disana akan mudah dijumpai beberapa Datsun yang sedang mengalami proses restorasi atau modifikasi. Bengkel yang digawangi Sulaiman ini memang sohor ditahbiskan sebagai bengkel spesialis DatsunUbah Karburator Ke Injeksi Belajar OtodidakKarena Datsun masih mengadopsi sistem karburator, ada Palingtidak ada 12 komponen karburator mobil mulai dari float chamber, piston valve, main jet, dan lainnya. Yuk, simak penjelasan di sini! Karburator berfungsi sebagai tempat pembakaran udara, api dari busi, dan bahan bakar. Oleh sebab itu, penting untuk mengecek merawat komponen karburator mobil secara rutin. Jika tidak, mobil bisa mogok. Published Agustus 31, 2018. Mesin injeksi. Perbedaan antara mesin karburator dan injeksi tidak hanya sebatas pada soal canggihnya saja. Masih ada hal lain yang membedakan antara keduanya. Jakarta, Semua mobil keluaran baru saat ini memang sudah mengusung mesin berteknologi injeksi. Tapi jangan lupakan bahwa sebelum teknologi Panduanlengkap dan tutorial merubah yamaha old vixion menjadi karburator untuk sistem input bahan bakarnya.,disini dijelaskan step by step detail Besar harapan kami semoga video di atas bisa memberi informasi tentang berita terbaru dan terkini bagaimana cara memperbaiki sepeda motor Yamaha kita, apa kelengkapannya, dimana ada yang jual buatlah poster tentang dampak siklus air bagi kehidupan. SOLO, - Memodifikasi sepeda motor yang masih menggunakan sistem pengabutan karburator, menjadi injeksi membutuhkan waktu tidak sebentar. Pencarian perangkat set injeksi hingga perakitan motor membutuhkan waktu hingga 1,5 bulan, bahkan bisa motor karburator menjadi injeksi yang tidak bisa langsung pasang atau plug and play PNP, membuat mekanik harus melakukan banyak penyesuaian. Penghitungan yang detail dan tidak boleh salah menjadi bagian yang memakan waktu cukup lama. Belum lagi, harus membuat dudukan baru untuk menyesuaikan sistem injeksi yang akan digunakan. Baca juga Modifikasi Suzuki Skywave, dari Karburator Jadi Injeksi Banyaknya ubahan inilah yang tidak bisa dilakukan dalam waktu singkat. Pemilik bengkel Tanjung Motor TMR, Djoko Prayitno mengatakan, untuk mengubah karburator menjadi injeksi dibutuhkan waktu antara tiga sampai lima pekan. istimewa suzuki skywave milik yosef ari setyawan yang dimodif menjadi injeksi “Waktu itu tergantung juga antrean yang ada di bengkel juga,” kata pria yang akrab disapa Yitno kepada belum lama ini. Hal pertama yang harus dilakukan, yakni membongkar total motor yang akan dimodifikasi. Termasuk mencopot sistem pengapian, kabel bodi, dan perangkat pengabut bahan bakar atau karburatornya. Selain itu, juga perlu dilakukan penyesuaian magnet dan penyetelan timing pengapian motor agar sesuai dengan sistem pengapian baru yakni injeksi. Baca juga Modifikasi Skywave Karbu Jadi Injeksi Butuh Dana Jutaan RupiahYitno mengatakan, mengubah motor karburator menjadi injeksi mau tidak mau harus melakukan banyak ubahan pada motor. Mulai pembuatan dudukan fuel pump pada tangki motor, serta pembuatan dudukan baru untuk sensor-sensor injeksi motor. “Kemudian juga membuat dudukan injektor, dudukan 02 sensor, dudukan engine temperature sensor, pick up coil,” ucapnya. Pasalnya, selama ini motor dengan karburator tidak begitu rumit seperti motor injeksi yang perlu penyesuaian melalui komputer. Ilustrasi mesin injeksi Melainkan cukup menggunakan cara manual dan keahlian dari mekanik yang menanganinya. Ditanya soal komponen injeksi yang sering digunakan untuk modifikasi, Yitno mengatakan, dirinya memilih dari Yamaha. Baca juga Restorasi Yamaha 125Z Habiskan Lebih dari Rp 50 juta “Selama ini saya banyak memilih injeksi motor dari Yamaha seperti Xeon series atau Mio series karena lebih simpel dan tidak perlu melakukan reset sensor throttle position,” ucapnya. Meski begitu, bukan berarti pengerjaan modifikasi ini bisa berjalan mudah. Hal ini karena, motor yang sebelumnya menganut sistem karburator harus disesuaikan dengan sistem injeksi yang akan dipakai. “Yang rumit itu melakukan penyetelan timing pengapian, merangkai kelistrikan motor dan juga menyesuaikan dudukan alat-alat injeksi,” ujarnya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. SOLO, - Hampir semua mobil keluaran baru sudah menggunakan sistem bahan bakar injeksi. Hal itu dikarenakan mobil membutuhkan sistem pencampuran bahan bakar dan udara yang sempurna guna meningkatkan efisiensi bahan bakar. Maka dari itu, sistem bahan bakar karburasi tidak lagi digunakan pada mobil-mobil modern. Berkat bantuan ECU, kini mesin mobil mampu mengubah bahan bakar menjadi tenaga yang dengan mesin karburasi, di mana banyak bahan bakar yang terbuang atau tidak dimanfaatkan dengan maksimal. Lantas, untuk mobil-mobil tua dengan sistem karburasi apa bisa dimodifikasi menjadi mesin injeksi? Baca juga Mana yang Lebih Unggul, Mobil Mesin Injeksi atau Karburator? Setiawan Injektor sedang dibersihkan Pemilik Sar Speed Solo Anugerah Rio, mengatakan mesin karburasi lama-lama bakal ditinggalkan karena memang saat ini sudah ditemukan teknologi injeksi yang lebih unggul. “Mobil-mobil baru hampir semua menggunakan sistem bahan bakar injeksi, itu karena perbedaan pencapaiannya cukup jauh, lama-lama karburator tidak lagi dibutuhkan,” ucap Rio kepada Senin 26/12/2022. Dia mengatakan hampir semua mobil saat ini sudah menggunakan sistem bahan bakar injeksi. Baca juga Adakah Waktu Ideal Menyetel Karburator? Ilustrasi Injektor “Hampir semua sudah pakai injeksi, mobil dengan sistem bahan bakar karburasi ada, cuma jumlahnya sedikit, nanti lama kelamaan bakal ditinggalkan,” ucap Rio. Rio juga mengatakan terlebih lagi saat ini ada modifikasi mesin yang mengubah sistem bahan bakar. “Misal mobil tua yang menggunakan sistem bahan bakar karburasi, itu bisa dimodifikasi menjadi mesin injeksi, di bengkel kami bisa menerima permintaan semacam itu,” ucap Rio. Baca juga Bahaya Bersihkan Karburator Menggunakan Bensin Setiawan Pembersihan injektor di sisi luarnya saja dengan cara pembongkaran Dia mengatakan perbedaan efisiensi bahan bakar dari sistem injeksi dan karburasi cukup jauh. Sehingga, banyak pelanggan yang meminta mobil tuanya diubah menjadi mobil injeksi. “Nanti bakal dipasang injektor, terus ada juga throttle body, ECU dan penyesuaian lainnya, sehingga tujuan dari mengubah sistem bahan bakar ini benar-benar tercapai untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, bukan hanya untuk gaya-gayaan,” ucap Rio. Jadi, untuk mobil-mobil tua yang masih dibekali karburator untuk bisa mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi bisa melakukan modifikasi sistem bahan bakar dari karburasi ke sistem injeksi. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

cara merubah mobil karburator ke injeksi